Новости
« Назад

Медицинская эвакуация Навального и других известных пациентов: сколько это стоит, кто организовывает и оплачивает


 02.11.2020 13:48

Расходы на медицинскую транспортировку Алексея Навального в Берлин из Омска могли составить десятки тысяч евро, считают эксперты рынка авиационных перевозок. Мы решили выяснить особенности организации эвакуаций из России известных пациентов для получения медицинской помощи в зарубежных клиниках.

Предыстория самой нашумевшей эвакуации

22 августа в 7:59 по местному времени из Омска вылетел специальный медицинский борт Bombardier Challenger 604, принадлежащий немецкой авиакомпании FAI rent-a-jet. На нем находилась команда реаниматологов из Германии, а также Алексей Навальный в состоянии комы и его супруга.

Ситуация начала развиваться 20 августа. В это время оппозиционер совершал поездки по Сибири для поддержки независимых кандидатов в местные органы самоуправления. В этот день Алексей направлялся обычным авиарейсом в Москву из Томска. В полете у Навального резко ухудшилось самочувствие, из-за чего рейс совершил экстренную посадку в Омске. На земле его встретила бригада скорой помощи, врачи которой сразу определили признаки серьезного отравления. В местной больнице оппозиционер впал в кому.

В этот же день Петр Верзилов (издатель «Медиазоны») обратился в благотворительный фонд Cinema for Peace Foundation с просьбой организации авиадоставки в Омск самолета с бригадой врачей из Германии для дальнейшей транспортировки больного в берлинскую клинику Charite. Руководитель регионального направления ФБК Леонид Волков в этот же день обратился к сыну основателя «Вымпелтелеком» с просьбой оплатить транспортировку. Дмитрий Зимин согласился профинансировать медицинский перелет. Однако стоимость санитарного рейса никем не разглашалась.

Дальнейшая судьба оппозиционного политика известна всем, кто хоть немного интересовался темой. Мы же решили разобраться в том, какова цена подобных медицинских рейсов, которые выполняются на специально оборудованных бортах. Также мы поинтересовались, как проходила эвакуация из России других известных пациентов.

Рынок авиационной скорой помощи в мире и России

На данный момент глобальный рынок медицинской авиации имеет емкость $4,2 млрд. При этом ожидается, что его объем увеличится до $6 млрд уже к 2026 году. В США этот рынок развит максимально. На него приходится более 50 % отрасли.

Лидерами рынка считаются следующие специализированные компании:

  • European Air Ambulance (Люксембург);
  • Acadian Companies (США);
  • Air Methods (США);
  • Air Medical Group Holdings (США);
  • REVA Inc. (Швейцария).

Также многие представители бизнес-авиации развивают собственные направления медицинской эвакуации.

Директор по развитию российского брокера JETVIP Максим Манаенков считает, что объективной оценки емкости и динамики отечественного рынка санитарной авиации не может быть. Это объясняется тем, что никто не ведет общую статистику. В стране есть всего лишь одна специализированная компания — МЧС (АСК МЧС). Только у нее есть разрешение выполнять полеты с кислородными баллонами и другим потенциально опасным оборудованием.

Эксперт из JETVIP констатирует факт того, что в России собственная санитарная авиация отсутствует. В его компании примерно 99 % международных медицинских рейсов выполняется на самолетах, которые эксплуатируются за рубежом. Максим Манаенков положительно оценивает работу отечественных АК «Космос» и Weltall Avia, которым удается удовлетворять потребность в санитарной авиации на территории страны.

Коммерческий директор Weltall-Avia Airlines Денис Меньших полностью соглашается с этой оценкой рынка. Именно его компания получила первую лицензию на совершение санитарных рейсов на бортах бизнес-авиации.

Особенности оборудования самолетов

Представитель Weltall-Avia Airlines рассказывает, что их компания использует бизнес-джет Hawker 700 специальной медицинской комплектации. Сам борт чаще эксплуатируют в стандартном пассажирском варианте. Но когда поступает заказ на санитарную перевозку, в салоне демонтируются 2 кресла, а на их место устанавливается медицинский модуль со специальными креплениями и возможностью подключения различного оборудования. Вместе с пациентом на борту присутствуют два реаниматолога, которые по контракту сотрудничают с перевозчиком. В прошлом году Weltall-Avia Airlines успешно выполнила 23 санитарных эвакуации.

Во сколько могла обойтись эвакуация Навального

Примерно оценить расходы помог коммерческий директор «Капитал Авиа» Алексей Павлов. Он сообщил, что час перелета на джете Bombardier Challenger 604, на котором Навальный был доставлен в Берлин, стоит примерно €5000. Но это стоимость аренды стандартного самолета без медицинского модуля, то есть санитарный рейс точно обошелся значительно дороже. При этом эксперт отмечает, что для перелета из Омска в Берлин бизнес-джету потребуется примерно 5–6 часов. Также дополнительно оплачиваются расходы на ночевку экипажа — это примерно €2000.

Коммерческий директор Weltall считает, что такой перелет с учетом установки медицинского модуля мог стоить около €65 000. Но нельзя забывать о некоторых важных деталях. По бортовому номеру самолета, на котором транспортировали оппозиционера, легко определить, что базовый аэродром самолета находится в Нюрнберге. Следовательно, рейс имел следующий маршрут: Нюрнберг — Омск — Берлин — Нюрнберг. Если принять такую схему, то ориентировочная стоимость санитарного перелета составляет €80 000.

Что известно об эвакуации других известных пациентов

1. Издатель «Медиазоны» Петр Верзилов. Перелет на Cessna перевозчика Aerowest. Стоимость − примерно €38 000.

Ближе к ночи 11 сентября 2018 года известный издатель резко почувствовал себя плохо. У него внезапно начались проблемы со зрением, проявились судороги и признаки бреда. В этот же день Петр Верзилов попал в НИИ им. Склифосовского, где его состояние приблизилось к критическому.

Только через 4 дня было принято решение отправить издателя в Берлин для лечения. Для транспортировки была выбрана Cessna со специальным медицинским оборудованием, которая принадлежала компании Aerowest. Врачи клиники Charite, в которой проходило лечение издателя, определили отравление. Но чем именно был поражен пациент, сказать не смогли, так как от момента отравления до доставки в больницу прошло слишком много времени.

Сам Перт Верзилов не раскрывает информацию о том, сколько стоил его перелет. Также он не рассказывает об источниках финансирования специфической перевозки. Однако директор благотворительной организации Cinema fоr Peace Яка Бизил на пресс-конференции сообщил, что это их фонд финансировал санитарный перелет Петра Верзилова.

Провести ориентировочную оценку помог Максим Манаенков из компании JETVIP. Он рассказал, что перелет самолета Cessna Citation Sovereign из Москвы в Берлин мог стоить примерно €38 000. Эти расчеты формировались с учетом базирования борта в Ганновере и расходов на медицинское сопровождение.

2. Политический активист и журналист Владимир Кара-Мурза. Перелет на самолете компании US Air Ambulance. Стоимость − примерно $100 000.

26 мая 2015 года активист партии «РПР-Парнас» проводил встречу с товарищем в московском ресторане. В этот же день журналист посетил еще несколько мест, в которых тоже встречался со знакомыми людьми. Но в определенный момент Владимир Кара-Мурза почувствовал сильное недомогание. Сердечный пульс участился, появилась тошнота и обильная потливость. Практически сразу он начал неожиданно терять сознание на непродолжительное время.

Московская скорая помощь доставила политического активиста в больницу им. Давыдовского. Здесь у пациента определили сердечную недостаточность, что стало причиной перевода в профильную клинику им. Бакулева. В этом медицинском учреждении Владимира начали готовить к сложной операции на сердце. Но по удачному стечению обстоятельств оперативное вмешательство было отменено практически в последний момент. Это решение помог принять знаменитый кардиохирург Михаил Алшибая, который состоял в дружеских отношениях с отцом политика. Эксперт в кардиологии сразу определил, что проблемы со здоровьем Владимира Кара-Мурзы связаны не с сердечной недостаточностью, а с сильным отравлением. После этого его транспортировали в реанимацию больницы им. Пирогова, но состояние пациента не удавалось даже стабилизировать — с каждым часом ему становилось все хуже, так как поочередно отказывали органы. Прибывший из Израиля врач-реаниматолог отмечал, что у Владимира не более 5 % шансов остаться в живых, но ему это удалось.

Врачи Пироговской больницы быстро признали, что они ничего не могут сделать для нейтрализации отравления. После этого было принято решение транспортировать политического активиста в Вашингтон, где уже находились члены его семьи. В американской больнице пациент провел более 3 недель. Владимир вспоминал, что там ему, по сути, приходилось еще раз учиться дышать, ходить и выполнять другие элементарные действия.

Санитарный рейс для доставки Владимира в Вашингтон был профинансирован Михаилом Ходорковским. Но ни он сам, ни его представители не разглашают сумму расходов на медицинскую эвакуацию. Однако в одном интервью жена Кара-Мурзы рассказала, что авиационная транспортировка ее мужа стоила примерно $100 000. Эта задача была доверена американскому специализированному перевозчику US Air Ambulance. Рейс выполнялся с посадками в Финляндии, Исландии и Канаде. По словам жены журналиста, она не помнит, каким был самолет, но вспоминает, что борт был совсем небольшим. На нем, кроме экипажа, в относительной тесноте смогли разместиться пациент, два реаниматолога и она сама.

Максим Манаенков считает, что, судя по маршруту и описанию габаритов борта, перевозка выполнялась на базе Bombardier Learjet 60 или Hawker 800XP.

3. Архитектурный критик Григорий Ревзин. Перелет на самолете Bombardier Challenger 604. Стоимость примерно − €40 000–50 000.

Сам критик никогда в интервью не соглашался прямо предоставлять информацию о деталях своей медицинской эвакуации. Но в колонке на GQ он подробно рассуждал об «ангелах и реанимации». Там он рассказал, что доктор Райхман из больницы ЗИЛ подарил ему новую жизнь. Здесь же упоминалось, что его соратники из издания «Коммерсант» помогли организовать его эвакуацию в зарубежную клинику.

В свое время издатель «Коммерсанта» Демьян Кудрявцев рассказывал, что архитектурного критика с помощью санитарной авиации перевезли в Лозанну, где он проходил лечение в известной клинике Cecil. Однако издатель сообщает, что не помнит, на каком самолете был эвакуирован Григорий Ревзин и сколько это стоило.

Разобраться помог эксперт из компании «Капитал Авиа». Алексей Павлов считает, что, вероятнее всего, услуги санитарной авиации оказывала местная фирма Rega. Именно эта компания является лидером перевозки пациентов в клиники Швейцарии. Основа ее санитарного авиапарка состоит из самолетов Bombardier Challenger 604. Но узнать стоимость перевозки Григория Ревзина из Москвы невозможно, так как перевозчик строго хранит конфиденциальность своих клиентов. Однако Максим Манаенков считает, что с учетом всех известных факторов эвакуация архитектурного критика могла стоить примерно €40 000–50 000.


Адрес:
Москва, пр-т Мира, д. 3 с 3